Бывший чемпион WBA в супертяжелом весе Джонни "Тихоня" Руиз выступил с официальным заявлением о завершении карьеры профессионального боксера.
   «Пришло время перевернуть страницу и начать новую главу жизни. Жаль, что последний бой сложился не так, как мне хотелось, но это бокс. Горжусь своими достижениями: я завоевал два титула чемпиона мира, провел двенадцать чемпионских боев и стал первым чемпионом мира в супертяжелом весе латиноамериканского происхождения» - сказал Руиз.

   Жаль, что уходят настоящие бойцы. Именно таким боксером являлся пуэрториканец Джонни Руиз. Да, он не супер-звезда. Да, талантливым его не назовешь. Да, у него бывают скучноватые бои. Он не одарен от природы чудовищной силой, физическими данными. И вообще он не природный супертяж, а крузер. Но он никогда не уклонялся от боев с сильными соперниками.
   Шутка ли, Руиз трижды (!) встречался с самим Эвандером Холифилдом! Кто из нынешних супер-пупер чемпионов может похвастаться этим? Назовите мне фамилию такого чемпиона. Да и остальные соперники Руиза - Туа, Валуев, Чагаев, Рахман, Такер - это вам не какие-нибудь Кевин Джонсон и Альберт Сосновски, которых Виталий Кличко называет хорошими опасными боксерами :) Смех, да и только...
   Удачи тебе, Джонни, в жизни вне ринга!

   Польские СМИ, дожидаясь результатов расшифровки записей бортовых самописцев Ту-154, в результате крушения которого погиб президент Польши Лех Качиньский, публикуют новые версии трагедии. Польское издание "Газета Выборча" предполагает, что причиной крушения польского борта №1 мог стать овраг, расположенный неподалёку от взлётно-посадочной полосы. Овраг достаточно большой: ширина его достигает 300 метров, глубина - 60 метров. При этом расположен он почти на оси взлётно-посадочной полосы. Реконструкция обстоятельств авиакатастрофы показывает, что ТУ-154 Качиньского потерял высоту именно над этим оврагом. Пилот не мог его видеть по причине густого тумана, а бортовой альтиметр показывал экипажу высоту относительно дна оврага. Пилот, неверно истолковав данные высотометра, принял решение снизиться, что привело к тому, что на противоположном берегу оврага его самолёт задел крылом верхушки деревьев.

   Это мнение польских СМИ. Моё же мнение таково: причина катастрофы понятна - пилот попытался посадить самолет при метеоусловиях ниже минимума. Фактическая горизонтальная видимость составляла 400 метров, а пилоту надо было минимум 1000 метров. Вот и всё.