 |
Статистика сайта |
 |
|
Сейчас на сайте: 1 Гостей: 1 Своих людей: 0 |
 |
|
 |
|
 |
Главная » 2010 » Апрель » 24 » Сцепление придумали для чайников?
Сцепление придумали для чайников? | 21:42 |
Здравствуйте! Я всегда как бы в шутку говорю так: сцепление придумали для чайников. Спросите у моих друзей и знакомых,
они подтвердят :)
Не верите? Для страгивания с места я, конечно же, выжимаю сцепление, втыкаю передачу, отпускаю сцепление и страгиваюсь с места. А дальше как поступаю? Если еду неторопливо, то переключаю передачи, не выжимая сцепления. Как на повышение, так и на понижение. Главное не допустить "хрипа" при переключении передач.
Что мне это дает? У меня были автомобили марки ЗАЗ, АЗЛК, ВАЗ нескольких марок. И ни разу, за исключением ЗАЗ-968, не менял ведомый диск сцепления. Потому что редко допускаю пробуксовки диска. А ведь любое нажатие на педаль сцепления влечет за собой пробуксовку ведомого диска и, как следствие, износ фрикционных накладок. Часто слышу вот такой вопрос: "Если ты так переключаешь, тогда часто разбираешь коробку передач?" Нет, ни разу не разбирал, кроме коробки Запорожца.
На основании вышеизложенного утверждаю: сцепление придумали для чайников :)
|
|
Категория: Мысли, мнения |
Просмотров: 906 |
Добавил: br
|
|
 |
Анатолий Иванов. При любом использовании материалов сайта ссылка (для интернет-ресурсов — гиперссылка) обязательна © 2025 |
 |
|
|
